近年来，特斯拉在国内的表现似乎有些疲态，给人一种像是在“挤牙膏”的感觉。尽管面对新兴汽车品牌不断推出新车的竞争，特斯拉却依赖于少量改款与衍生车型来维持市场热度，真正意义上的全新车型几乎没有亮相，因此常常被网友批评为停留在过去。不过，这一状况可能很快就会改变。最近，特斯拉的两款重量级新车即将揭晓，备受关注。

新款 Model Y Performance（性能版）是距离国内车主最近的一款新车型，已正式列入工信部的免税目录，上市仅待官方宣布。根据工信部提供的数据和各类泄露信息，这款车依旧专注于高性能家用SUV的市场，旨在与那些注重运动性能的纯电动SUV竞争。其核心配置如下：

动力方面：该车型配备前后双电机的四驱系统，综合功率可达到467kW（约635马力），并且从静止加速到100公里/小时只需3.2秒，最高车速可达250公里/小时，这些数字在家用车中属于强劲表现。

续航与充电：新车搭载了78.4kWh的三元锂电池，CLTC续航达到659公里，并支持250kW的快充功能，这使得日常通勤及短途出行无需担心续航不足。

底盘与操控：该车新增了CDC自适应减震系统，悬架经过调整使其更加坚定、运动，过弯时的支撑性将优于普通版本。

外观方面：车身配备了运动套件，采用了21寸的Arachnid 2.0轮圈，还有醒目的红色刹车卡钳。特别值得注意的是，前后轮胎宽度不同（前255mm/后275mm），这是一种典型的后驱性能车设计。整车重量控制在2027公斤左右。

预计在国内，这款新车型的售价将约为35万元，由于在上海超级工厂生产，车主能够享受购置税的优惠。如果一切顺利，这款新车极有可能在今年秋季（大约10月）正式上市，具体时间还需等待特斯拉的官方确认。

全新 Roadster超级跑车是特斯拉的另一款重磅新车，堪称年度重磅之作。据行业最新动态，特斯拉计划最早在本月（8月）于美国得克萨斯州SpaceX火箭测试基地正式发布全新Roadster，甚至将在现场进行SpaceX定制版的“贴地飞行”表演，令人备感期待。

这款全新跑车自2017年原型亮相以来，第一批交付定金的车主已经等了近九年，能够坚持下来的人无疑是铁杆粉丝。至于延迟推出的原因，传闻是因为该车的性能参数设定过于激进，导致量产难度大、良品率一直无法提高，因此一再推迟。不过根据最新消息，看起来今年不再失约。

作为特斯拉的旗舰车型，全新Roadster的性能参数相当惊人：其动力系统配备三电机四驱，轮上扭矩高达10000牛·米！普通版的零百加速仅需2.1秒，若选装SpaceX的冷气推进器版本，则有可能在1秒以内实现极短时间的加速。

续航方面，这款车搭载了200kWh的超大电池组，目标续航冲击1000公里，这样的数据在超跑领域可谓是革命性的提升。

外观设计上，全新Roadster使用了超轻的碳纤维单体壳车身，采用2+2的座椅布局，车顶设有可拆卸的全景玻璃。其设计灵感来源于兰博基尼Countach与SR-71“黑鸟”侦察机，充满了未来感。

价格方面，国外起售价预计在20万美元（约135万元人民币），创始人系列约为25万美元（约168.5万元）。国内的预订定金为33.2万元，整车价格预计在210-230万元之间，显然是面向土豪的专属玩物。而具备“飞”行能力的SpaceX推进器定制版本大概不会在国内上市，因为车辆的性能极其强大，不符合国内的上路法规。对车迷来说，这更像是一场技术营销的盛宴。

总体来看，Model Y Performance依然是一款接地气的家用SUV，适合那些既追求驾驶乐趣又兼顾家庭需求的消费者；而全新Roadster则是特斯拉展示技术实力的象征，属于富人圈的奢侈品，虽然与普通消费者的生活相距甚远，却足以引发广泛关注。